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【央视新闻客户端】

　　本月初，旧金山市发生大面积停电事故，导致 Waymo 旗下自动驾驶出租车集体抛锚并造成交通堵塞。这一事件引发公众担忧：自动驾驶汽车运营商是否已具备应对地震、洪水等重大突发事件的能力？

　　社交媒体流传的视频显示，12 月 20 日，太平洋瓦电公司一座变电站发生火灾，造成旧金山市约三分之一区域断电，交通信号灯全面瘫痪。作为城市街头随处可见的出行工具，谷歌母公司Alphabet旗下 Waymo 的自动驾驶出租车，纷纷在十字路口停滞不前，双闪警示灯持续闪烁。事故发生后，Waymo 暂停了所有运营服务，直至次日才恢复。

　　此次事故再次引发外界呼吁，要求对这一尚处萌芽阶段但发展迅猛的行业加强监管。目前，特斯拉、亚马逊旗下 Zoox 等多家企业正竞相在多个城市扩张自动驾驶出租车服务。

　　卡内基梅隆大学计算机工程学教授、自动驾驶技术专家菲利普?库普曼表示：“如果企业连停电这样的突发状况都应对不当，监管机构若不采取行动，要求企业出具能够妥善应对地震等极端场景的证明，那就是严重失职。”

　　Waymo 于本周二发布声明回应称，其自动驾驶出租车设计有应对交通信号灯失灵的方案，默认将此类路口视为四路停车让行路口，但车辆偶尔会发出指令，请求工作人员进行人工确认核验。该公司提到，事故当天，旗下车辆顺利通过了 7000 余个无信号灯路口，但 “大面积停电导致人工确认请求量激增”，进而 “造成响应延迟，加剧了本已拥堵不堪的道路交通压力”。

　　全球范围内的自动驾驶出租车运营商，均不同程度地采用人工远程接入技术 —— 即行业内所称的 “远程操控”—— 对车辆进行监控与操作。以 Waymo 为例，该公司配备了一支 “车队应急响应” 人工团队，当自动驾驶系统（Waymo Driver）遇到特殊路况时，团队会对系统发出的问询作出回应。

　　然而，此类远程协助技术存在明显局限性。乔治梅森大学自主与机器人研究中心主任、前美国道路安全监管机构顾问米西?卡明斯指出，Waymo 此次故障事件，凸显出监管自动驾驶出租车运营商技术应用规范的迫切性。

　　她表示：“远程操控技术的核心价值，在于当自动驾驶系统无法正常响应时，由人工介入接管。联邦政府必须出台针对远程操控技术的监管规则，确保在发生重大系统故障时，具备备用远程操控方案。”

　　负责为自动驾驶出租车测试与商业运营发放许可的加州机动车管理局及加州公用事业委员会均表示，已介入调查该起事件。

　　加州机动车管理局称，正在与 Waymo 及其他自动驾驶汽车制造商协商应急响应相关改进措施，同时正着手制定监管条例，以确保远程操控人员 “在安全规范、责任认定及响应时效方面达到高标准要求”。

　　一记 “警钟”

　　自动驾驶汽车的部署与商业化进程，难度远超预期。企业不仅需要投入巨额资金保障技术安全性，还需应对事故引发的公众抗议 —— 多起碰撞事故已导致多家企业被迫关停业务。

　　2023 年，通用汽车旗下自动驾驶公司 Cruise 发生一起备受关注的事故，其自动驾驶出租车拖拽一名行人行驶，随后监管机构吊销了该公司的运营许可，最终迫使 Cruise 全面停止业务。

　　不过，自动驾驶出租车行业近期重回公众视野。特斯拉于今年早些时候在得克萨斯州奥斯汀市推出自动驾驶出租车服务，首席执行官埃隆?马斯克承诺将加快业务扩张。Waymo 自 2009 年从谷歌自动驾驶项目起步，多年来发展稳扎稳打，目前也已提速扩张步伐。

　　Waymo 目前拥有超 2500 辆自动驾驶汽车车队，业务覆盖旧金山湾区、洛杉矶、菲尼克斯都会区、奥斯汀及亚特兰大等多个城市。

　　该公司表示，车辆现行的人工确认流程制定于早期部署阶段，现阶段正结合当前业务规模进行优化升级。Waymo 正在推进全车队系统更新，为车辆加载 “特定停电场景应对程序”，助力车辆在突发状况下更果断地完成导航决策。

　　卡明斯与库普曼均认为，一旦自动驾驶出租车运营商的车队规模超过特定阈值，监管部门应增设许可条件，强制要求企业具备应对大规模系统故障的充足能力。

　　库普曼警告称：“这次只是停电事故，若是发生地震，后果不堪设想。这起事件无疑是一记警钟。”

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“2025年的全球贸易环境变化与市场竞争加剧，跨境电商正进入多元化布局的关键阶段，中国卖家在全球汽配市场大有可为。”12月23日，在厦门举办的eBay2025年度汽配卖家峰会上，eBay国际跨境贸易事业部大中华区总经理林文奎说。

eBay（纳斯达克股票代码：EBAY）于1995年创立于加州硅谷，这家深耕跨境三十年的平台，在美国这一全球最大的汽车售后电商市场稳居核心地位，但愈发增多的挑战也不容忽视。

在全球范围内，贸易保护主义持续升温，欧盟取消小额包裹免税虽对汽配核心品类影响有限，但抬高了低价值产品的合规成本；多国的关税波动也让卖家定价与供应链规划承压。

汽配是eBay最大的品类，但汽配领域的竞争日益激烈，eBay的竞争对手近年来纷纷加码汽配赛道，或通过下调大件配送费，或以精准流量匹配抢占欧洲、中东市场份额，试图把握这一机遇。

在此背景下，eBay在年会上发布“2026焕新支持计划”，加大力度拓展欧洲市场，聚焦商用车、大件汽配等战略品类，同时，加速AI与直播技术应用，与卖家共同开发2.3万亿美元规模的全球汽配售后市场。

主攻欧洲与商用车赛道

eBay2026年将在欧洲市场、商用车赛道、大件汽配品类三大增量领域集中发力。在欧洲市场开拓上，eBay推行“精细化深耕+全链路支持”策略。“欧洲是未来十年最大的增量市场，汽车售后线上规模达数百亿欧元，年增超15%，而线上渗透率仅10%，类似几年前美国市场那样的蓝海。”eBay中国汽摩配品类负责人易鹏表示。

为此，eBay将组建专项团队，与卖家共同完成市场筹备与供应链车型规划，针对英德法意西等核心市场的车型差异，提供定制化选品指南，重点扩容底盘件、发动机件等刚需品类，同时支持卖家拓展波兰、荷兰等新兴市场的本地渠道。

在物流端，eBay将优化中心库存布局，以德国、荷兰为枢纽搭建多国干线运输网络，实现库存灵活调拨，配套当地语言说明书、EPR及WEEE认证辅导等合规服务。

为了激励卖家与其一同开拓欧洲市场，eBay还推出激励政策。其中，“欧洲掘金计划”专为欧洲市场业务有增量的卖家设计，按销售业绩给予最高9%的现金奖励。

“欧洲监管严格，VAT认证就要半年，挡住了很多短线卖家，对合规卖家则是机会。”深圳欣盛商科技CEO姜振阳在接受经济观察报等媒体采访时表示，其业务绝大部分源于欧洲市场。

在产品品类方面，eBay将聚焦“产业带联动+B端需求挖掘”拓展商用车配件，将商用车相关品类纳入“汽配战略品类专项激励计划”， 批量采购订单额外给予物流补贴。

“我们已经与湖北十堰的几十家商用车配件公司合作，并为它们提供入驻绿色通道与零售转型指导，”eBay华南总经理黄步进说，平台将开放商用车配件专属流量入口，分享商用车诊断仪器、重卡转向节等高需求品类的搜索数据，助力卖家对接车队、修车店等专业B端客户。